5月19日14時,G65包茂高速太乙宮至營盤段專項維修整治工程下行線上面層SMA-16瀝青混凝土完成鋪筑,標志著下行線主體工程全部完工。
自4月15日開工以來,陜西交控各參建單位高度重視、密切配合,迅速形成了大干局面。養護公司抽調精兵強將,主動克服交叉施工、環境保護、不良天氣等不利因素,精心實施、持續奮戰,比計劃提前10天完成了下行線主體施工任務,為提前完成交通導改,開始上行線施工奠定了堅實基礎。
太乙宮至營盤段專項維修整治工程起于太乙宮互通立交,和在建的曲江至太乙宮改擴建相接,止于柞水縣營盤互通立交,全長35.97公里。本次專項維修整治工程的主要工程有:既有路基、橋面、路面各結構層病害集中維修整治;終南山隧道混凝土路面微銑刨;終南山隧道北口至南五臺隧道北口混凝土路面改瀝青路面;南五臺隧道至太乙宮互通立交瀝青路面銑刨重鋪;全線護欄、標線等交安設施提升改造等。計劃7月上旬完成全部施工任務,恢復交通。